O ministro não tem medo do PEC e diz que o "TGV não é um capricho". Sobre a PT, é claro: "O Governo não abdica dos seus direitos, como accionista". VEJA O VÍDEO COM EXCERTOS E VEJA OS DESTAQUES DA ENTREVISTA, publicada na VISÃO desta semana
Filipe Luís e Tiago Fernandes
11:03 Quinta, 18 de Março de 2010
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O ministro das Obras Públicas, António Mendonça, 55 anos, declara que não tem medo do PEC e contrapõe-lhe o PET (Plano Estratégico de Transportes), um projecto que anda a desenvolver no seu ministério e no qual aposta muito. Afirma que o investimento público é para continuar, defende a golden share do Estado na PT e declara, a propósito da nomeação dos seus administradores, que "o Governo não abdicará dos seus direitos nem dos seus deveres como accionista". Admite a contratualização de privados, pelas empresas públicas de transportes, e diz-se preparado para tudo. Até para aprender política.
LEIA A ENTREVISTA NA VISÃO DESTA SEMANA
Destaques:
"Se O TGV faz de Lisboa a praia de Madrid? O que queria dizer é que o encurtamento de distâncias desenvolve todas as actividades económicas, incluindo o Turismo"
"A privatização dos CTT não pode colopcar em causa as suas funções de serviço público"
"Não há qualquer alteração na posição do Estado relativamente à Portugal Telecom"
"A TAP terá um parceiro estratégico que potencie tudo o que a companhia tem feito de bom"
"O contrato com a Liscont, no caso dos contentores de Alcâqntara, e um bom acordo"
....,claro que não,mas se eu fosse um ilustre ministro,basicamente estaria imune a toda tempestade que o,PEC-Portuguêses em Estado de Choque-,E pois investimentos é para manter,o dinheiro dos outros que o bom dinheiro desse senhores onde estão mesmo,algures por aí que não em Portugal,entendamos que Portugal,não se pode alongar em sonhos,afinal há crise ou não,somos lamentavelmente um país e -utupias-e esse senhores que se dizem nossos politicos,continuam a dar-nos sonhos,futebol,fado,promessas,e migalhas,e que é feito desse tão falada revolução de 25 de Abril,para quem foi mesmo feito a Revolução,TECNOCRATAS,a governarem este país,deixem-se de promessas e passem a realização de obras,que depois de feitas não deixem este -PAÍS-penhorado para gerações vindouras,construam uma boa base para a geração vindoura,e depois passem aos sonhos,ainda haverá algum politico ainda disposto a fazer isto por PORTUGAL.-(que apareçam depressa,...)-
Acho piada a estes «profetas da desgraça» que, quando na oposição, acusam os governos de gastar demais em investimento publico, em educação e em saúde e que, quando no governo, não adbicam de gastar demais em submarinos, pandurus e reformas douradas para os amigos. Teria piada se não tivesse consequências tão trágicas para o país.
É sempre espantoso ver como o dinheiro que é tão MAL GASTO quando em educação, saúde obras públicas é assim tão necessário para o orçamento da defesa. Não sendo a favor to TGV em particular, parece-me dinheiro mais bem gasto do que em Submarinos. Pelo menos haverá de ter mais passageiros...
Fico com muitas dúvidas que o moderno comboio de alta velocidade consiga rentabilidade suficiente para o pesado investimento. Se tivermos em conta que as companhias aéreas estão a intensificar os transportes de low-cost e que os mesmos parecem ter muita aceitação. Como se sabe, trata-se de um transporte prático e rápido e ainda por cima barato. Nós, em Portugal, para os circuitos Lisboa-Porto, temos um «TGV» chamado Alfa Pendular, que apenas peca por a Refer não tratar de colocar linhas seguras e modernas. Tem-se gasto rios de dinheiro para as circulações ferroviárias estarem sempre na mesma, o que é pena! Se as pessoas não pensassem só em encher os bolsos em detrimento dos interesses públicos, nada disto acontecia.
Turismo: plano de marketing
ML (seguir utilizador), 2 pontos (Interessante), 10:38 | Sexta, 19 de Março de 2010
O PET parece ser um excelente projecto, moderno, que será motor para novos investimentos criando riqueza. As gerações mais novas irão seguramente beneficiar.
Claro está que o Turismo deveria estar neste momento a redigir um plano de marketing para estar pronto a funcionar brevemente, conforme António Mendonça aconselhou em conferência de imprensa na BTL.
O investimento no TGV tem duas faces a positiva, que tem que ver com o progresso e o dinamismo económico e a face negativa, que tem que ver com a canalização de dinheiros, que penso eu poderiam ser mais bem empregues na área da educação, para uma área económica, que penso podia esperar uma situação conjuntural mais apropriada. Mas como os nossos governantes parece, que não têm sentido de oportunidade, nem conhecem a sociedade que governam, dão prioridade a este sector dos transportes, que pouco terá a ver com o real desenvolvimento do país.
Mas, como quem governa são eles e nós somos os governados só nos resta esperarmos que o resultado seja o esperado, se é que que há alguma espera e não apenas capricho pessoal, do ministro e arrogância governamenta...!
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