No choque em cadeia na A25, que provocou a morte a 6 pessoas e dezenas de feridos, foram muitos os que apontaram as causas de tão trágico acidente às condições atmosféricas e à própria via. Autoridades policiais, bombeiros e até um ministro, todos foram palpitando nesse sentido. Chega-se ao cúmulo de o Estado poder vir a penalizar a concessionária por esse motivo. Como se as estradas ou o clima fossem factores isolados para o elevado número de acidentes brutais em Portugal. Mas isso será verdade? A meu ver, acho que a combinação de factores é que pode explicar a sinistralidade rodoviária.
Não será sensato circular a alta velocidade numa via quando a mesma está molhada e coberta por um manto de nevoeiro. Isso é como chegar o fogo a um barril de pólvora. As estatísticas não enganam. Em Portugal, a maior parte dos graves acidentes rodoviários são provocados por excesso de velocidade. As anomalias das redes viárias estão em número residual nesses dados. O civismo ou a falta dele sempre foi a causa principal deste drama nacional. Mas também sempre foi mais fácil apontar o dedo às estradas ou à meteorologia. E assim se vai palpitando em cadeia neste belo país.
No choque em cadeia na A25, que provocou a morte a 6 pessoas e dezenas de feridos, foram muitos os que apontaram as causas de tão trágico acidente às condições atmosféricas e à própria via. Autoridades policiais, bombeiros e até um ministro, todos foram palpitando nesse sentido. Chega-se ao cúmulo de o Estado poder vir a penalizar a concessionária por esse motivo. Como se as estradas ou o clima fossem factores isolados para o elevado número de acidentes brutais em Portugal. Mas isso será verdade? A meu ver, acho que a combinação de factores é que pode explicar a sinistralidade rodoviária.
Não será sensato circular a alta velocidade numa via quando a mesma está molhada e coberta por um manto de nevoeiro. Isso é como chegar o fogo a um barril de pólvora. As estatísticas não enganam. Em Portugal, a maior parte dos graves acidentes rodoviários são provocados por excesso de velocidade. As anomalias das redes viárias estão em número residual nesses dados. O civismo ou a falta dele sempre foi a causa principal deste drama nacional. Mas também sempre foi mais fácil apontar o dedo às estradas ou à meteorologia. E assim se vai palpitando em cadeia neste belo país.
A causa de um acidente, normalmente nunca é unica. Existem diversos estudos que relacionam as causas dos acidentes, com os diversos elementos que fazem parte da circulação rodoviária, e nesses estudo o factor humano é responsavel por 90% dos acidentes. Neste acidente, da A25, como é evidente não se pode conduzir, da mesma maneira como se o tempo estivesse seco, e não como estava com chuva e nevoeiro.
Creio eu que não existe apenas uma causa: a estrada.
Ainda que a concessionária que gere a A25 vá ser penalizada porque essa penalização está prevista no contrato em função da sinistralidade ocorrida, não podemos apontar uma única causa. Há sempre vários factores que por vezes nos passam despercebidos. Há o excesso de confiança de alguns condutores que não conseguem moderar a sua condução em condições adversas como a chuva, nevoeiro. E tal não significa que todos os que chocaram em cadeia tenham cometido erros... mas por certo alguns cometeram e os outros sofreram "por arrasto", digamos assim.
Um pequeno erro, uma desatenção, uma curva mal calculada, o não respeitto pela distância entre veículos, a velocidade... são tantos os factores humanos que podem ter estado na origem deste acidente.
É difícil quantificá-los. Mas parece ser preciso encontrar culpados.
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